TCA - Taxe sur le transport public aérien et maritime en provenance ou à destination de la Corse
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La présente division a pour objet de commenter les règles applicables à la taxe sur le transport aérien et maritime en provenance ou à destination de la Corse prévues par l'article 1599 vicies du code général des impôts (CGI). La taxe sur le transport aérien et maritime en provenance ou à destination de la Corse, instituée au profit de la collectivité territoriale de Corse, est constatée et recouvrée comme en matière de taxe sur la valeur ajoutée.
I. Champ d'application
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La taxe est due par les entreprises de transport public aérien et maritime de voyageurs à raison des passagers embarqués ou débarqués en Corse.
A. Opérations imposables
20
La taxe est due au titre des opérations d'embarquement et de débarquement de voyageurs réalisées sur des vols commerciaux y compris les vols « charters » ou sur des lignes maritimes régulières.
En revanche, sont exclus du champ d'application de la taxe :
- les vols ou traversées maritimes militaires ;
- les déplacements privés effectués à bord de son propre moyen de transport ;
- les vols n'impliquant pas de transports entre différents aéroports (baptêmes de l'air, cours de conduite aérienne par exemple) ;
- les transports intérieurs corses. Il s'agit des liaisons aériennes ou maritimes pour lesquelles l'embarquement et le débarquement s'effectuent sur le territoire corse. Sont notamment exclues à ce titre les promenades en bateau ou excursions de très courte durée dont les points de départ et d'arrivée se situent dans un port corse. Bien entendu, la taxe reste due sur les croisières maritimes dont le point de départ ou d'arrivée se situe dans un port corse.
B. Personnes imposables
30
La taxe est due par les entreprises de transport public aérien et maritime indépendamment de leur nationalité ou de leur forme juridique.
C. Territorialité
40
La taxe est due pour chaque passager embarqué ou débarqué sur le territoire corse.
II. Base d'imposition
50
La taxe est assise sur le nombre de passagers titulaires d'un titre de transport ayant donné lieu à paiement quel que soit leur lieu de résidence.
Dès lors, la taxe ne s'applique pas :
- aux personnes munies d'un titre de transport gratuit tels que les membres de l'équipage et le personnel de bord ou les enfants en bas-âge ;
- aux passagers malades ou blessés embarqués dans le cadre d'une évacuation sanitaire ;
- aux passagers en transit direct, effectuant un arrêt momentané sur l'aéroport et repartant par un aéronef dont le numéro de vol au départ est identique au numéro de vol de l'aéronef à bord duquel ils sont arrivés. Ces dispositions s'appliquent également aux liaisons maritimes régulières qui comportent une escale dans un port corse (ex. liaison maritime Gênes-Nice via Ajaccio) ;
- aux militaires voyageant en formations constituées.
60
La taxe est ajoutée au prix demandé au passager.
III. Fait générateur et exigibilité
70
L'exigibilité de la taxe intervient lors de l'embarquement ou du débarquement des passagers, c'est-à-dire au moment où ceux-ci prennent effectivement l'avion ou le bateau, ou le quittent.
Exemple : billet délivré en juillet N pour une traversée de Toulon à Bastia avec arrivée à Bastia le 16 août N. La taxe correspondante doit être comprise dans la déclaration des opérations réalisées en août N.
IV. Tarif
80
Les tarifs de cette taxe peuvent être modulés en fonction du mode de transport utilisé et la distance parcourue. Ils sont fixés par l'assemblée de Corse dans la limite ce 4,57 € par passager embarqué ou débarqué en Corse prévue par l'article 1599 vicies du CGI.
90
Toutefois, le taux est fixé à 1,52 € pour les transports dont les distances sont inférieures à vingt kilomètres. Ce taux, qui s'applique à certains transports entre la Corse et la Sardaigne, concerne les opérations d'embarquement ou de débarquement effectuées à compter du 1er février 1995 (Délibération n° 94/160 AC du 20 décembre 1994 de l'Assemblée de Corse).
V. Obligations des redevables
A. Situation des redevables établis en France ou qui disposent en France d'un établissement stable, et des redevables établis dans un État membre de l'Union Européenne
100
Les entreprises de transport public doivent déclarer et acquitter la taxe dont elles sont redevables en même temps que la TVA au service des impôts des entreprises dont elles dépendent pour ce dernier impôt. .
110
Le montant global de la taxe due doit être mentionné sur la déclaration annexe n° 3310 A (CERFA n° 10960), ligne 66.
B. Situation des redevables établis hors de l'Union Européenne
120
Comme en matière de TVA, les redevables établis ou domiciliés hors de l'Union Européenne sont tenus, en application de l'article 289 A-I du CGI, de faire accréditer auprès du service des impôts des entreprises un représentant assujetti établi en France qui s'engage à remplir les formalités incombant à ces personnes et à acquitter la taxe à leur place.
VI. Recouvrement, contrôle et contentieux
130
La taxe sur le transport aérien et maritime en provenance ou à destination de la Corse est recouvrée comme en matière de TVA avec les sûretés, garanties, privilèges et sanctions applicables à cette taxe (cf. BOI-TVA-PROCD).
140
Le contrôle de la taxe et l'instruction de son contentieux obéissent aux mêmes règles que celles qui régissent la TVA.
En pratique, la vérification des déclarations est effectuée :
- pour les transports aériens, à partir des états (formulaires, statistiques) que les compagnies aériennes présentent aux gestionnaires d'aéroports lors du recouvrement de la redevance passagers ;
- pour les transports maritimes, à partir des doubles de déclarations que les entreprises de transport maritime sont tenues de déposer auprès des services de la douane en vue du paiement des droits de port, et des doubles des billets de transport conservés à l'appui de cette déclaration.